玩博在线娱乐注册,新车扎堆上市,盘点2018年最有可能叫好不叫座的6款SUV!
2020-01-09 11:07:28

玩博在线娱乐注册,新车扎堆上市,盘点2018年最有可能叫好不叫座的6款SUV!

玩博在线娱乐注册,在这个追逐潮流的年代,各大厂商为了能有不错的销量成绩,很多都在缩短产品周期跟不停推出新产品。而在竞争最为激励的suv市场尤为突出,这使得在2018年也是各大新型suv扎堆上市的一年,比如:丰田c-hr、大众t-roc、宝骏530、奥迪q5等。虽然suv市场在中国依旧持续火爆着,但并非所有新车上市都能有令人满意的表现,也有些车型有可能会出现叫好不叫座的情况,为此疆哥今天就来盘点下2018年最有可能会出现叫好不叫座的suv。

英菲尼迪 qx50

英菲尼迪qx50是一款定位于高端中型suv车型,现款车型虽然是2015年才国产的车型,但实际上已经有11年的车型历史了,到了2018年再不换代就说不过去了。所以全新一代的qx50预计将会在2018年5月份上市。

说到qx50的换代可谓是诚意满满,毕竟这次换代在设计、平台、技术上都是全新的。外观上变得比现款更加霸气、动感,内饰延续了之前的风格但更加精致。新车最大的亮点疆哥认为应该是采用的日产最新的黑科技发动vc-t 2.0t发动机,能在8:1跟14:1的压缩比间调节,以此来达到节油跟高性能之间的转换。

新一代qx50凭借着这款代表“技术日产”的发动机跟自身的半自动驾驶系统,相信上市后能有良好的口碑,但是在强大的奔驰glc、奥迪q5、宝马x3这些强大的竞争对手面前,品牌影响力难免不足,而“奇瑞王”的称号或多或少也体现出了它在消费者心中的地位。

长安标致雪铁龙 ds7

说到ds这个法系高端品牌,老实说略尴尬,毕竟进入中国已经6年多了,但是年销量还是不到1万。所以法国人就把希望寄托在这款将于4月份在北京车展上市的ds7上。

这款全新一代的产品在设计上借鉴了许多法国奢侈品的元素,比如说吸取钻石视觉的“巴黎之光”全led前大灯、法国的b.r.m赛车化中控表、“巴黎饰钉”元素和focal electra系列14扬声器音响,设计上来说还是挺炫酷的。

当然设计上的还是比较表面的,这款ds7最大的亮点在于它的三大件。先说说底盘,一直以来法系车都被扣着“扭力梁板车”帽子,但是这次,法国人开窍了,这款ds7不仅用的是后多连杆独悬,还匹配全新的主动“电子”感应式液压悬挂。发动机上也是匹配psa全新的35/45thp的1.6t发动机高低版本两种动力,最大功率为133kw跟162kw,峰值扭矩为250nm跟300nm,数据上高功率版已经能媲美2.0t发动机了。变速箱上也使用了全新的8at变速箱,对比以前的6at更加省油跟轻便。

从产品力上ds7还是够强大的,毕竟在欧洲ds week现场成交率超过50%。但是在中国法系品牌的名号并不响亮,所以ds7也极有可能是一款叫好不叫座的车型。

斯柯达 柯珞克

说到大众,我们都知道大众在中国可以说是混得风生水起,但不是所有大众都能获得大众的认可,斯柯达就是一个很好地例子。而在今年3月份,全新的斯柯达柯珞克将会上市,预售价为14-19万。

这款柯珞克也是大众mqb平台的产物,设计路线上走的跟现在的主流的年轻化、运动化不太一样,走的是跟大众一样的成熟、稳重的路线,整体来讲也是符合大众审美。车身尺寸上还是大众懂得中国消费者的心,国产后轴距加多了50mm,整车尺寸4432*1841*1614mm,轴距2688mm,使得柯珞克在尺寸上不输对手。动力上搭载1.2t/1.4t两款发动机,最大功率为85kw跟110kw,在家用车中属于中规中矩的水平,与之匹配的变速箱是7dct变速箱。

其实综合产品力来看疆哥认为柯珞克是一款中规中矩的车型,但是斯柯达的造型外观以及品牌营销上,真的有待加强。

马自达cx-8

马自达可以说是有点特立独行的一个品牌,毕竟在这个涡轮增压为主流的年代,马自达却坚持使用自然吸气,而且据说要复活它的转子发动机。这种对技术的追求,贵在坚持,使得马自达的自然吸气发动机的实力非常强大,现在马自达即将引进一款同样搭载创驰蓝天自然吸气发动机的cx-8进入中国并由长安马自达国产上市。

当然这款马自达cx-8的亮点不仅仅是发动机,还有非常讨好年轻人喜爱的“魂动”设计的造型,海外版的车身尺寸为4900*1840*1730mm,轴距2930mm,数据上即便是海外版空间也足够宽大。并且座椅方式也有“2+2+2”的6座布局和“2+3+2”的7座布局。

从马自达近两年的销量来看,增长势头也不错,但是cx-8上市后成为爆款还是不太可能的,要知道国内有汉兰达/锐界/途昂等一众实力雄厚的前辈们,不过疆哥觉得凭借着漂亮的外形和不错的口碑,cx-8也应该能够在中大型suv市场占到一席地位。

沃尔沃xc40

销量稳步渐增的品牌除了马自达还有沃尔沃,在2017年销量猛增25.8%,当然沃尔沃也不会满足于现在的成绩,所以在不久后将会推出xc40来进一步抢夺豪华紧凑车型市场。

沃尔沃xc40是由沃尔沃吉利共同研发的cma平台打造的车型,先前推出的领克01也是这个平台打造的车型。外观设计上用了很多流行元素,包括双色车身、悬浮式车顶、还有“雷神之锤”led车灯也是非常前卫的。动力上将会搭载1.5t和2.0t发动机,而1.5t发动机应该是三缸发动机,与之匹配的变速箱为7速双离合变速箱。

其实从沃尔沃在中国快速增长的势头来看沃尔沃这个品牌不会成为xc40销量的阻碍,但是一个豪华品牌车型用三缸发动机难免会被消费者们吐槽。而且如何与领克01进行差异化,这也是xc40所面临的难题。

奇瑞瑞虎8

奇瑞,其实疆哥挺喜欢这个品牌的,毕竟是中国最早做正向研发的自主品牌,并且三大件也是自主品牌中技术比较先进的。但是无奈营销上的失败跟造型上较为保守,以至于销量下滑。不过瑞虎3在2017年也有8万多的销量,当然为了丰富产品线,奇瑞即将推出瑞虎8。

从瑞虎8的造型来看,车头延续了瑞虎家族的大部分设计语言,就是造型比较中规中矩,并没能给疆哥留下太深刻的印象,但是车身车尾设计得很有肌肉感,非常霸气。车身尺寸上4700*1860*1746mm,轴距2710mm其实对于一款七座suv来讲还是小了点。动力上预计会搭载搭载奇瑞第三代acteco 1.6t的涡轮增压发动机,不过奇瑞的三大件向来都是得到消费者认可的。

其实奇瑞的品质跟三大件算是不错的,但是瑞虎8上市后疆哥估计也是一款叫好不叫座的车型,毕竟奇瑞的品牌营销跟设计真的没有什么能拿得出手的,真的是有待加强啊。

总结

其实很多车型叫好不叫座都跟品牌影响力、市场定位、营销策略、定价等因素、或者自身产品力有一个消费者接受不了的点有关。而以上的车型疆哥认为或多或少都占了一点因素,所以未来销量可能并不会太叫座,但都算得上有一定的产品力,会有人给它们叫好的,至于买不买单,那就另当别论了!

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