万博manbetⅹ3,5款最便宜NEDC续航500km车型推荐 让里程焦虑彻底消除
2019-12-28 12:37:13

万博manbetⅹ3,5款最便宜NEDC续航500km车型推荐 让里程焦虑彻底消除

万博manbetⅹ3,说到购买新能源汽车,许多人最大的疑问在于“巡航里程”。许多早期新能源汽车的综合续航里程只有200公里左右,这使得许多人有很强的“续航里程焦虑”。随着“三电”技术的不断发展,新能源汽车的续航里程不断增加。在过去,只有少数进口车辆享有专属的高巡航里程,并在越来越便宜的车辆中普及。因此,边肖今天向您推荐五款最便宜的nedc车型,组合巡航里程为500公里。

BAIC新能源ex3

补贴后价格:123,900-163,900元

Nedc综合里程:501公里

BAIC新能源ex3定位一款外形激进的小型跨界纯电动suv。正面设计有分体式前照灯,侧面是延伸至前舱盖的悬挂式车顶,后部配备有厚透尾灯。新车保留了概念车的外形,快速充电和慢速充电界面隐藏在BAIC新能源标志下。

在室内装饰方面,BAIC新能源ex3采用大量圆形曲线设计,层次感明显。该车配有12.3英寸全液晶仪表和9英寸中央控制显示屏,营造出身临其境的科技氛围。此外,新车采用旋钮式换挡机构,配有10个adas智能驾驶辅助系统,并配有智能“蓝鲸”拟人化交互系统。

在动力方面,BAIC新能源ex3配备全天候电池,配备BAIC新能源自主研发的第三代智能电子控制系统——EMD 3.0。电池能量密度可达161wh/kg,电池容量61.3kwh,综合工作条件下的续航能力可达501km。配备高效永磁同步电机,功率160kw,扭矩300n m,100公里加速仅需7.9s。

帝豪ev500长续航时间版

补贴后价格:159,800元

Nedc综合里程:500公里

emgrand ev500的整体外观与ev450基本相同。密封的家庭波纹网是这款新车的最大特点之一,它可以更好地凸显其作为纯电动汽车的身份。在汽车后部,两侧的尾灯由镀铬装饰条连接。底部两侧镀铬矩形装饰增加了许多运动效果。

emgrand ev5000的内部设计与新款emgrand相同,只是换档杆区域略有不同。然而,具有精细纹理的银色装饰条增强了中控台的层次感。仪表板设计有全液晶显示屏,这有很好的技术感,但标志和字体有点小,但幸运的是车辆信息丰富。8英寸中央控制液晶显示器集成了g-netlink3.0吉利智能车载系统,在触感和反馈速度方面表现出色,支持carlife和carplay手机互联功能,以及蓝牙和导航功能。

在功率方面,emgrand ev500采用与旧型号相同的电源系统,并配备了最大功率为120kw、峰值扭矩为250nm的永磁同步电机。长续航模式的动力电池容量为61.9千瓦时,nedc的行驶里程为500公里。官员称,该车的能耗水平可以达到13千瓦小时/100公里。此外,新车还配备了放电功能,可通过专用放电线路输出220v低压电力,为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。

Wilma ex5 520

补贴后价格:168,800-188,800元

Nedc综合里程:520公里

威尔玛ex5 520车型的外观和内部设计没有变化。最重要的升级是配备最新一代高能量比电池单元模块,功耗为69kW h。全天候电池组恒温热管理系统可以更稳定地将电池芯温度控制在高效安全的温度范围内,实现更稳定安全的电池充放电,有效提高冬季可用电池容量和充放电效率,确保更高的续航性能。

其中,位于电池芯模块底部的独立水冷装置可以保持电池的最佳温度范围,特别是在冬季,可以显著提高电池的充放电效率50%以上。每个电池模块配有两个温度传感器,所有电池都通过bms和btm进行精确管理。每个电池的温差控制在±2℃,大大保证了电池工作温度的均匀性。

在动力部分,威尔玛ex5 520车型将配备单个驱动电机,最大功率为160kw,峰值扭矩为315nm。新车将配备69千瓦时的动力电池组。nedc的组合范围为520公里,加速时间为0-100公里/小时,为8.3秒。汽车可以在35分钟内充电30%至80%,而如果使用交流慢速充电一次,则需要11.2小时。

Aion s 630型,广汽新能源

补贴后价格:158,800-205,800元

Nedc综合里程:510公里

就整体外观设计而言,aion的量产模式基本上恢复了2018广州车展上亮相的aion概念模型的设计风格。简洁、科幻、动感的设计非常出色。Aion s采用“穿过云的箭头”正面设计,带有“t”全led前灯和下部格栅的黑色装饰。整个看起来充满了运动感。车身设计为向后滑动,风阻系数仅为0.245cd。

Aion的尾巴采用通过尾灯造型,渐变效果营造立体印象。尾灯和鸭尾巴尾箱盖形成一个整体,这不仅创造了一种协调感,还增加了汽车后部的运动氛围。除了配备全景天窗之外,还可以选择性地安装屋顶太阳能板,以实现充电、通风等功能。

在室内装饰的设计风格上,aion s也采用了充满科幻气息的设计理念来配合车身外部的优秀设计。在总体布局上,aion s采用环绕胶囊的穿透悬挂设计,并配有12.3英寸仪表板+12.3英寸中央控制大屏幕。科幻双辐方向盘配有金属质感的多功能按键,换挡区采用悬挂设计,中央控制下有很大的存储空间。

在配置方面,aion s配备腾讯车载系统,支持智能语音识别。新车还配备了GAC新能源ai系统2.0版,以及l2自动驾驶辅助系统,如tja交通拥堵辅助系统、ica综合巡航辅助系统、apa自动停车辅助系统等。值得一提的是,ai系统2.0版增加了微信社交功能,支持播放微信短信和语音回复消息。

在动力部分,aion s搭载的日本e轴动力模块可输出最大功率135千瓦和最大扭矩300纳米。在耐力方面,aion s 630的nedc耐力达到510公里。

小鹏g3 520型号

补贴后价格:158,800-196,800元

Nedc综合里程:520公里

2020年小鹏g3在外观和内部设计上与现金车型高度一致。其主要目的是升级汽车中的智能技术。据悉,新车型将增加tja交通拥堵辅助、ica智能巡航辅助和alc自动换道辅助灯配置,可实现城市和高速公路的lcc车道居中辅助系统,达到l2.5自动驾驶辅助标准。

2020 g3还优化了a柱上的红外摄像头,可以自动分析驾驶员的注意力分散或监控其疲劳状态。值得一提的是,上述现金小鹏g3的所有者和用户也可以在不久的将来通过ota系统进行自我升级。

在配置方面,新车将配备全led大灯、电动尾门、电动车外后视镜的折叠和记忆功能,还将配备15.6英寸大尺寸中央控制屏幕、纳帕真皮座椅、智能停车系统、导航、人脸识别id登录、整车ota升级服务等。

小鹏g3配备了最大功率为145kw的永磁同步电机,峰值扭矩为300nm,最大速度为170km/h,加速度为0-50km/h,仅持续3.8秒。耐力方面,2020小鹏g3 520将配备宁德时代的电池组,电池容量66.5千瓦时,能量密度180万瓦时/千克,nedc综合耐力520公里。据官方介绍,电池组将标配极低温度的电池加热装置,这不仅可以提高冬季车辆的续航里程,还可以缩短充电时间。此外,2020小鹏g3 520版本可以在30分钟内对电池进行30%至80%的快速充电。

最后:

“里程焦虑”是许多早期新能源所有者的常见问题。然而,随着技术的不断进步和发展,越来越多的综合里程超过500公里的nedc车型将以更低的价格出售。也许我们可以在不久的将来购买这些型号,甚至更高范围的型号。

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